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  • 深圳市城市軌道交通9號(hào)線BT項(xiàng)目9105標(biāo)段(筆架山停車場(chǎng))

    • 更新時(shí)間:2018-1-13 10:32:25  文章來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    筆架山停車場(chǎng)工程始于2012年,其主辦方(甲方)是深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,承辦方(乙方)是中國(guó)建筑股份有限公司。筆架山停車場(chǎng)位于筆架山公園內(nèi),為全地下停車場(chǎng)。占地面積為8.46公頃,建筑面積約為7萬平方米,總造價(jià)約為7億元。用地西側(cè)為皇崗路,南側(cè)為筍崗西路,東北側(cè)為福田河,地塊長(zhǎng)1010m左右,寬110m~200m左右,呈南北走向,與正線垂直。地形有一定起伏,高差在11~14.5m之間,用地現(xiàn)狀為公園。停車場(chǎng)的人形出入口兩個(gè),緊急疏散樓梯14個(gè),均有蓋。大型采光通風(fēng)井18個(gè)(敞口),隧道風(fēng)亭一個(gè)(有蓋高風(fēng)亭),新,排風(fēng)亭各有一個(gè)(敞口矮風(fēng)亭),停車場(chǎng)設(shè)計(jì)考慮預(yù)留擴(kuò)建條件。停車場(chǎng)采用明挖順作施工,出入場(chǎng)線均采用盾構(gòu)法施工,兩端均為盾構(gòu)始發(fā),出入場(chǎng)線分別與孖領(lǐng)站,銀湖站相接;訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁+錨索或內(nèi)撐的支護(hù)方式,基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)+有梁式筏板基礎(chǔ),本停車場(chǎng)為地下一層多跨箱形框架結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)按7度地震烈度進(jìn)行抗震設(shè)防驗(yàn)算,結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)。結(jié)構(gòu)頂板,側(cè)墻,底板,臨空墻等考慮六級(jí)人防荷載進(jìn)行設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年,結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí),主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),底板迎水面采用高分子自粘膠膜防水卷材,頂板采用PVC耐根系穿刺防水卷材和單組份聚氨酯涂膜防水層,筆架山停車場(chǎng)施工工序?yàn)?(1)管線遷改并圍擋,放坡后施工四周圍護(hù)結(jié)構(gòu),同時(shí)施工抗拔樁和降水井;(2)基坑開挖至第一道錨索標(biāo)高以下0.5m,施作第一道錨索,并施加預(yù)應(yīng)力;(3)基坑開挖至各層錨索標(biāo)高以下0.5m直至基坑底,分別施作相應(yīng)錨索,并施加預(yù)應(yīng)力;(4)施工接地網(wǎng),抗拔樁樁承臺(tái),接著施工底板墊層,然后施工外防水及底板砼;(5)施工側(cè)墻外防水及外墻砼,接著施工頂板砼及頂板外防水,然后填充側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)空隙,再回填頂板覆土,恢復(fù)綠化,最后施工內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)。


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